„Lackschutz ist für uns keine Option, sondern der einzig logische Schritt, um den Wert dieser besonderen Fahrzeuge zu erhalten.“
Simon Rosenberg, Inhaber
Unsichtbar.
Unverwüstlich.
Transparente Lackschutzfolie auf jeder lackierten Fläche. Man sieht den Lack – nicht die Folie.
Grün ist keine Farbe.
Es ist eine Haltung.
Farbige Lackschutzfolie: eine neue Farbe und voller Schutz in einem. Vollständig entfernbar, wenn du irgendwann zurück willst.
Vom Händler
direkt zu uns.
Abholung im geschlossenen Trailer, komplette Lackschutzfolierung, Kontrolltermin nach 14 Tagen. Bevor der erste Kilometer gefahren ist.
Ein Modell. Drei Charaktere.
Über 120 Farben.
Glanz, matt oder Flip.
Farbige Lackschutzfolie: neue Farbe und voller Schutz in einem. Oder transparent, sodass dein Lack bleibt, wie er ist, in Glanz oder seidenmatt.
Alle Farben ansehenHinter den Kulissen
Kurze Momente aus der Werkstatt. Antippen für Ton.
Die Menschen
hinter WRAPPD
Aus Glanz wird Satin. Mit nur einer Folie.
Golden Hour.
Porsche 911 – frisch foliert, bereit für die Abendsonne. Der Lack bleibt so, wie er heute glänzt.
Farbe ist
auch Schutz.
Laut lackiert,
leise geschützt.
Rosso Corsa bleibt Rosso Corsa. Selbstheilende Folie, nahezu unsichtbar verarbeitet.
Jede Kante von Hand.
Ob Supersportwagen oder Alltagsauto: Wir schneiden, legen um und kontrollieren jede Kante. Ein Blick über die Schulter.
Zwölf Zylinder.
Null Steinschläge.
Komplett in transparente SunTek-Lackschutzfolie gehüllt. Kanten umgelegt, Fugen sauber, die Farbe unverändert.
Aus dem Showroom
Alle ansehenFragen
Was kostet eine Lackschutzfolierung?
Ein Frontpaket beginnt bei 2.200 €, eine komplette Lackschutzfolierung bei 6.200 €, eine Keramikversiegelung bei 1.000 €, Scheibentönung bei 300 € und der Transport im geschlossenen Trailer bei 200 € (jeweils zzgl. MwSt.). Der genaue Preis hängt von Fahrzeug, Karosserieform und Vorbereitung ab – ein Porsche 911 direkt vom Händler ist z. B. günstiger als ein drei Monate alter Lamborghini.
Welche Folien verwendet ihr?
XPEL, SunTek, GYEON, CYS und PWF – transparent, matt oder farbig. Welche Folie zu deinem Fahrzeug passt, besprechen wir gemeinsam.
Bietet ihr auch reine Aufbereitung an?
Aufbereitung und Keramikversiegelung bieten wir für Bestandskunden an oder als Zusatz zu einem Gesamtauftrag.
Was macht eure Arbeit besonders?
Wir schneiden die Folie CNC-gestützt mit Übermaß und legen sie um das Bauteil. Folienkanten liegen so außerhalb des Sichtbereichs. Ein kostenfreier Kontrolltermin nach ca. 14 Tagen gehört immer dazu.